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财经聚焦丨超1300趟动车降价，铁路票价淡季打折释放哪些信号？下载方式:

①通过浏览器下载

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②使用自带的软件商店

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> 厂商新闻《财经聚焦丨超1300趟动车降价，铁路票价淡季打折释放哪些信号？》特朗普继续对日本施压：日本需要开放市场 时间：2025-11-11 18:16

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　　新华社北京11月10日电 题：超1300趟动车降价，铁路票价淡季打折释放哪些信号？

　　新华社记者翟濯、樊曦、胡旭

　　近期，国铁郑州局、哈尔滨局、呼和浩特局、太原局、成都局等相关铁路运输企业，对沈佳、京哈、渝厦等130余条高铁线路的1300余趟动车组列车票价进行打折优惠让利，最低实行4折优惠。

　　记者从国铁集团客运中心了解到，这是近年来铁路部门比较密集的一次调价。那么，这次密集调价释放了哪些信号？

　　——持续深化灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。

　　自11月10日起，国铁郑州局对所属部分动车票价进行调整，涉及京广、徐兰、济郑、郑渝等9条线路，票价可低至4折。

　　“本轮动车票价调整，是国铁郑州局覆盖线路最广、涉及列车趟数最多的一次。我们结合管内淡季客流特点，持续深化市场化票价机制。”国铁郑州局客运部高级工程师谢晓燕说。

　　11月10日起，国铁郑州局对京广、徐兰等9条线路部分动车票价进行调整。（受访者供图）

　　国铁沈阳局对管内部分动车组列车票价实行日常6折、周末7折优惠；国铁上海局陆续对管内581趟动车组列车票价实行最低4折优惠；国铁呼和浩特局对呼和浩特、乌兰察布至北京间的28趟及开往杭州、重庆、扬州、西安等方向的18趟动车组列车票价实行最低8折优惠……

　　“一趟列车执行折扣票价和折扣幅度，都是在市场调研的基础上，以市场需求为导向进行的优化调整。”谈及本轮铁路票价调整，国铁呼和浩特局客运部客票所所长陈华明介绍。

　　近年来，铁路部门持续深化市场化票价机制改革，陆续将多条线路的动车组列车固定、单一票价机制调整为灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。

　　国铁集团客运中心相关负责人介绍，铁路部门正加快推动形成不同旅速、不同价格、不同运行时刻的差异化客运产品体系，努力为旅客提供更加丰富多样的出行选择。

　　——降低出行成本，传递民生温度。

　　家住哈尔滨的王女士因生意需要，经常乘坐高铁前往牡丹江、佳木斯开展业务，得知票价打折的消息后，她高兴地给记者算了笔账：“以前到牡丹江坐一趟车平均要花100多块钱，现在最便宜的一趟才80多块钱，一个月算下来能省好几百元。”

　　国铁哈尔滨局聚焦旅客需求和市场规律，先后推出“计次票”“定期票”等惠民产品，同时对省内22趟动车组采用票价优惠，全程最高优惠40元。

　　在哈尔滨火车站，旅客正在排队购票。（受访者供图）

　　据了解，国铁郑州局此次票价调整分为“周中”和“周末”两个部分。“为更广泛惠及出行旅客，根据旅客的出行需求，我们对两个时段的优惠车次进行了差异化调整。”谢晓燕表示，“周末的优惠车次会更多，覆盖线路也更广泛。”

　　此外，本轮铁路调价，学生、儿童、残疾军人、伤残人民警察、残疾消防救援人员等特殊群体旅客继续享受“折上折”，最低4折优惠。

　　铁科院集团公司运输及经济研究所研究员肖永青表示，这种差异化优惠设计，体现了铁路服务全民出行的公益属性，有利于市场效率与社会公平的平衡。

　　——为提振消费、扩大内需助力。

　　记者在采访中了解到，本轮铁路票价调整，也为多地提振消费、扩大内需起到助推作用。

　　“听说最近成都至自贡铁路票价打折，我们特地到自贡‘耍’了一圈。”11月6日，来自成都的旅客刘莹和同伴兴高采烈地给记者讲述了一天的快乐旅程，“不仅吃了好吃的泡椒兔，还在方特恐龙乐园里拍了很多照片。”

　　据悉，国铁成都局与四川自贡文旅部门合作，对成都至自贡间G8783次、G8759次、G8786次、G8760次4趟列车票价实行最低5折优惠，“相当于车票买一送一”。

　　自贡市文广旅局相关负责人介绍，当地结合票价打折联动文旅配套，自10月25日起，推出“高铁+文旅”铁旅融合专项活动。截至11月6日，成都东至自贡发送3354人次，环比增幅91.3%，有效激活秋季旅游市场。

　　国铁太原局11月10日起，对武乡、运城、侯马、吕梁开往太原方向的6趟动车组列车票价进行优惠打折，最低折扣可达原价的6折。打折线路途经山西一些热门景点和革命老区，国铁集团太原局太原客运段乘务科科长张小兵说：“本轮降价，将对拉动文旅消费、降低革命老区出行成本等发挥积极作用。”

　　目前，黑龙江省冰雪游持续升温。针对近期铁路部门对动车组列车实行票价优化调整，国铁哈尔滨局客运部营销分析部工程师齐燕铭表示：“这些举措有利于更好服务冰雪经济，满足旅客多样化出行需求。”

　　四川大学商学院副研究员尹响认为，根据市场变化进一步优化铁路票价机制，不仅可以提升运输资源利用效率，也能为扩大内需提供有力支撑。

　　“差异化定价策略既提升了列车上座率，又降低了民众出行成本，可以进一步直接刺激跨区域人员流动，有利于撬动文旅、商务等活动，促进沿线城市消费市场活跃。”尹响说。

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